PhD 학생은 룰렛 사이트 문명의 지속 가능한 교통 대화에 반영
Nathan David Obeng-Amoako, Civil and Environmental Engineering, CEE 교수 Peter Furth가 조언 한 그의 경험을 공유합니다룰렛 사이트 대화운송의 지속 가능성 테마를 탐구 한 룰렛 사이트 코스.
작성자 : Nathan David Obeng-Amoako, 룰렛 사이트, Civil and Environmental Engineering
이번 여름까지 나는 룰렛 사이트 사이클링 문화 만 멀리서 존경 할 수 있었으며, 종종 그러한 자전거 낙원이 실제로 존재할 수 있는지 궁금해했습니다. 자전거가 수백만 명으로 사람들을 능가하는 번영 한 나라가있을 수 있다는 것은 나에게 거의 신화적인 것처럼 보였다.
룰렛 사이트에서 5 주 동안 룰렛 사이트 사이클링 유토피아가 밤새 오지 않았으며 상당한 정치적, 사회적 저항없이 나오지 않았다고 밝혔다. 일부 시민들의 헌신적 인 노력이 아니라면, 룰렛 사이트는 미국과 마찬가지로 또 다른 자동차 중심 국가가 될 수 있었는데, 이는 현재 보행자 및 자전거 운전자와 같은 취약한 도로 사용자의 요구를 수용하기 위해 거리를 재 설계하기 위해 고군분투하고 있습니다.
룰렛 사이트에서 안전하지 않은 자전거를 타는 것을 느끼지 못했습니다. 사이클링 인프라는 강하고 두려움이없는 것뿐만 아니라 모든 연령과 능력의 사람들을 위해 설계되었습니다.
지속 룰렛 사이트 안전
룰렛 사이트 도로가 모든 사용자에게 안전한 주요 이유 중 하나는“지속 가능한 안전”이라는 개념입니다. 이러한 원칙은 도로가 자명하고 인식 할 수 있도록 설계되어 자연스럽게 안전한 행동을 장려하도록합니다.
“사람들이 욕망과 기회를 모두 가면 속도가 빨라질 것입니다.”민사 및 환경 공학 교수 인 Peter Furth는 말합니다.
도로 소유자는 항상 운전자의 속도를 제한 할 수는 없지만 속도의 기회를 확실히 제한 할 수 있으며, 이는 단순히 거리를 따라 충분한 트래픽 계산 조치를 구현하여 운전자가 속도가 느려질 것으로 예상됩니다..
룰렛 사이트가 커밋하지 않기 위해 조심하는 또 다른 실수는 도로가 양립 할 수없는 기능을 갖도록 허용하는 것입니다. 캘리포니아의 샌디에고 퍼시픽 고속도로의 한 부분에는 최대 70mph까지 이동할 수있는 최대 7 개의 고속 트래픽 사이에 자전거 차선이 있습니다!
룰렛 사이트는 자동차가없는 구역, 제한된 주차 가용성 및 대중 교통에 대한 많은 투자를 통해 도심에서 자동차 사용을 줄이는 데 성공했습니다. 이러한 전략은 적극적인 이동성을 더 매력적인 옵션으로 만듭니다.
미국의 자동차 중심 도시 재구성
종종 발생하는 일반적인 관심사는 룰렛 사이트가 자전거 타는 사람을 우선 순위를 정하고 대중 교통에 많은 투자를함으로써 운전자의 삶을 어렵게 만드는지 여부입니다. 어떤 사람들은 사이클링을 촉진하고 자동차 의존성을 줄이려는 노력이 운전을 선호하는 사람들에게 불필요한 번거 로움을 일으키는 지 궁금 할 것입니다.
5 주 동안 지속 가능한 교통, 교통 안전 및 도시 계획에 대한 룰렛 사이트 접근 방식에 대해 얻은 지식의 깊이를 포착 할 수 없었습니다. 내가 영감을 받았다고 말하는 것은 과소 평가 일 것입니다.