Northeastern Electric Racing Team은 경쟁하기 위해 룰렛 돌리기 건설합니다
신인 지위에도 불구하고 Northeastern Electric Racing Student Club은 최근 몇 년 동안 크게 성장했으며 처음부터 건설 된 룰렛 돌리기와 전기 경주 대회에서 잘 해냈습니다.
차고 지붕에서 경마장까지, 북동쪽 전기 경주는 100mph에서 탑승하는 손으로 만든 룰렛 돌리기 운전합니다
메인 사진 : Joseph E. Aoun 대통령은 드라이브 데이 행사의 일환으로 북동부 보스턴 캠퍼스의 콜럼버스 주차장 지붕에서 북동쪽 전기 레이싱의 전기식 공식 스타일 경주 용 룰렛 돌리기 운전했습니다. Alyssa Stone/Northeastern University의 사진
11 월 밤이 쌀쌀했고 Matthew McCauley의 숨결이 바퀴를 잡고 금속에 페달을 넣었을 때 그의 앞에서 숨을 거쳤습니다.
직선을 가속화하고 Finesse로 구석을 차지하면서, Blue Racing Jacket과 Jet Black Helmet에서 McCauley는 북동부 보스턴 캠퍼스의 Columbus 주차장 지붕 주위에 경주하는 것을 잊기 쉽습니다. 하지만 그게의 현실입니다.북동쪽 전기 경주, 상대적인 신인 지위에도 불구하고 전기 경주 세계에서 엄청난 성공을 거두었고 큰 성공을 거둔 학생 클럽.
NER의 최고 전기 엔지니어 인 McCauley는 클럽의 룰렛 돌리기 인 계피가 5 피트 드라이브 테스트에서 시간당 60 마일을 치는 것으로 경쟁합니다.
“110 킬로와트의 전력, 109 킬로와트의 전력을 보유한 가카르입니다. “100 마력 이상입니다.”
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Northeastern Electric Racing은 상대적으로 신규 이민자로서의 지위에도 불구하고 작년 Formula Hybrid+Electric Challenge에서 2 위를 차지했습니다. Matthew Modoono/Northeastern University의 사진
11 월 온도로 인해 화요일 드라이브 데이 행사 기간 동안 전력 수준은 룰렛 돌리기 전체 기능의 50% 미만이라고 McCauley는 인정합니다. Joseph E. Aoun 대통령과 북동부 행정관이 시험 드라이브를하는 것은 충분했지만 최고의 계피에서 시간당 최대 100 마일의 최대 속도를 때릴 수 있습니다..
드라이브 데이 이후 NER은 룰렛 돌리기 완전히 분해하여 열 관리 시스템을 포함한 여러 업그레이드를 설치할 계획입니다. 비교적 짧은 5 년의 역사에서 NER의 이야기입니다. 공연, 업그레이드, 다시 도로를 쳤습니다.
NER은 New Hampshire Motor Speedway에서 개최 된 연례 엔지니어링 대회 인 Formula Hybrid+Electric에서 경쟁하여 학부 및 대학원 레이싱 팀을 서로 대항합니다. NER은 전체 전기 카테고리에서 경쟁하며, 2014 년 포뮬러 원과 파트너십을 맺고 Tesla 및 Rivien과 같은 전기 룰렛 돌리기 제조업체는 주류에 진입 한 Formula E와 함께 새로운 수준의 인기를 얻었습니다.
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북동쪽 전기 레이싱의 첫 번째 룰렛 돌리기 인 계피는 일반적으로 시속 50 ~ 60 마일을 쳐서 시간당 100 마일로 차지할 수 있습니다. Alyssa Stone/Northeastern University의 사진
NER의 사장이자 4 학년 컴퓨터 과학 학생 인 James Chang-Davidson은 5 년 만에 클럽이 얼마나 멀리 왔는지 자랑스럽게 생각합니다. 그는 클럽이“금속에서 일하는 두 사람이 단지 두 사람이 있었을 때”를 기억합니다.
“저는 팀이 소규모 엔지니어 팀으로부터, 아마도 약 25, 30, 40에 불과한 지금까지 우리가 11 명의 다른 팀에서 200 명 이상의 활동적인 멤버들과 룰렛 돌리기 구축하고, 소프트웨어를 구축하고, 다른 기술을 배우기 위해 팀을 키우고 팀을 키우는 곳까지 지금까지, Northeastern Administrators and Ner Sponsors와 멤버들에게 말했습니다.
팀 NER은 공학 대학 및 Khoury College of Science에서 D 'Amore-Mckim School of Arts and College of Arts, Media and Design에 이르기까지 대학의 보스턴 캠퍼스를 가로 질러 조립되었습니다. NER의 대부분의 학생들은 전에 룰렛 돌리기에서 일한 적이 없습니다.
“이와 같은 팀에서 일하면서 우리는 배경, 경험, 기술 수준이 실제로 들어오는 배경이 필요하지 않다는 것을 매우 강조하고 있습니다.”라고 Chang-Davidson은 말합니다. "참여하고있는 일에 참여하고 기여하고 참여하려는 의지에 관한 것입니다."
Cinnamon은 NER의 첫 번째 룰렛 돌리기이지만 수년에 걸쳐 몇 가지 얼굴 리프트를 경험했습니다. 이 시점에 도달하기 위해 설계, 프로토 타이핑 및 테스트의 꾸준한 과정이었습니다.
배터리는 504 개의 리튬 이온 셀로 구성되며, 각각 AA 배터리 크기의 두 배 크기는 배터리 팩에서 스크랩을 뽑아 내야했습니다. McCauley는 2024 년에 경쟁 준비가 될 Ner의 다음 차량의 경우, Tesla는 이미 차량 전원을 돕기 위해 1,000 개의 셀을 기증했다고 말합니다..
이번 주 행사는 NER이 전기 경주 용 룰렛 돌리기에 넣은 수많은 시간의 작업을 보여줄 수있는 기회 였지만 Kennedy는 또한 가스 가스 차량에 덜 의존하는 전기 미래를 향한 미래를 향한 중요성을 강조 할 수있는 기회라고 말합니다..
“주요 제조업체는 이제이를 향해 밀고 있으며, 전기 룰렛 돌리기 분명히 충전하는 것이 현재 주유소에서 가스를 구하는 것보다 전기 룰렛 돌리기 분명히 충전하는 것이 기술보다 더 많은 인프라 일뿐입니다.”라고 Kennedy는 말합니다. "하지만 희망은 그것이 바뀔 것이라는 희망입니다."
클럽은 또한 자신의 미래를 찾고 있습니다. 클럽은 두 번째 룰렛 돌리기 통해 Formula Hybrid+선거 경쟁에서 국가 및 국제 도달 범위를 가진 더 큰 설계 경쟁 인 Formula SAE로 전환하기를 희망합니다.
우리는 많은 회사와 경쟁하는 조직의 수준을 가지고 있다고 들었 기 때문에 팀이 계속 발전하고 싶습니다.”라고 Chang-Davidson은 말합니다. "나는 우리가 전국 무대에서 도전하고 국제 무대에서 도전 할 수 있고, 우리가 세계 기록을 깨는 팀 중 하나가 될 수있는 지점에 도달하지만, 내가 말했듯이, 파이프 꿈을 꾸고 있습니다.".
작성자 : Cody Mello-Klein, News @ Northeastern