최근 교량 폐쇄가 운송 룰렛 양방 배팅 대해 공개 한 내용
CSSH/CEE 부교수 Serena Alexander 교수는 최근의 많은 교량 폐쇄 속에서 탄력성 운송 시스템의 중요성을 설명합니다. 그녀는 룰렛 양방 배팅 더 접근 할 수 있어야한다고 말하면서이 다리의 많은 사람들이 수리를 거쳐야한다고 말합니다.
이 기사는 원래에 실 렸습니다북동부 글로벌 뉴스. Erin Kayata가 출판했습니다.
미국의 룰렛 양방 배팅의 3 분의 1은 고정해야합니다. 공급망과 통근자에 대한 혼란을 일으키지 않고 그렇게하는 방법은 다음과 같습니다.
언제Francis Scott Key Bridge는 볼티모어에서 무너졌습니다사고로 인해 미국에서 가장 바쁜 항구 중 하나에 대한 접근이 방지되지 않았습니다
로드 아일랜드에서도 비슷한 시나리오였습니다12 월에 워싱턴 다리가 갑자기 룰렛 양방 배팅되었을 때구조적 결함으로 인해.지역 비즈니스에 큰 영향을 미쳤습니다. 코네티컷에서 최근 고속도로 화재가 룰렛 양방 배팅를 파괴하여 일시적으로 이어진 룰렛 양방 배팅후속 트래픽으로 인해 지역 학교 룰렛 양방 배팅.
사고 나 수리로 인한 룰렛 양방 배팅 여부에 관계없이 교량 종료는 지역 사회에 많은 문제를 일으킬 수 있으며 이러한 교통 및 경제적 두통은 앞으로의 미리보기 일 수 있습니다. 미국의 다리의 3 분의 1 이상이 일종의 주요 수리 또는 교체가 필요합니다.American Road and Transportation Builders Association에 따르면.
이것은 우리의 룰렛 양방 배팅가 폐쇄를 처리하기 위해 더 탄력적이어야한다는 것을 의미한다고Serena Alexander, Northeastern University의 민사 및 환경 공학 및 공공 정책 및 도시 문제의 부교수
Alexander는 최근 교량 및 도로 유지 보수 및 운송 룰렛 양방 배팅 대한 투자가 도움이되었지만 여전히해야 할 일이 여전히 많았습니다.
최근 몇 년 동안 숫자를 보면 일반적으로 열악한 상태에있는 다리의 비율이 천천히 개선되고 있음을 알 수 있습니다. "그러나 우리에게는 오래된 다리가 너무 많아서 교통 룰렛 양방 배팅를 양호한 수리 상태로 가져 오기 위해 흠집을 내기 위해서는 더 많은 것이 필요합니다.".
Serena Alexander, 시민 및 환경 공학 및 공공 정책 및 도시 문제 학교에서 공동 임명을 가진 부교수는 국가 룰렛 양방 배팅가 더 탄력적이어야한다고 말했다. Matthew Modoono/Northeastern University의 사진
그러나 국가는 유지 보수 지출을 피하는 경향이 있다고Stephen Flynn, Northeastern University의 글로벌 복원 연구소의 정치 과학 교수 및 창립 이사
Flynn은 Rhode Island와 같은 많은 소규모 주에서 1930 년대 공공 사업 프로그램 인 New Deal에 따라 현재의 룰렛 양방 배팅를 구축 할 수 있었지만 유지할 재정 자원이 없었습니다..
이러한 수정을위한 비용은 적지 않습니다.워싱턴 교량 교체 예상 비용현재 4 억 달러,Frances Scott Key Bridge를 재건하는 예상 가격는 17 억 달러에서 19 억 달러 사이입니다. 코네티컷은약 2 천만 달러를 지불하십시오불 같은 고속도로 충돌로 손실 된 룰렛 양방 배팅를 교체하려면
이 사고 외부에서 Arbta는 추정2023 년 보고서전국의 룰렛 양방 배팅 상태에서 전국의 다른 구조물에 필요한 수리를하는 데 3,100 억 달러가 걸릴 것입니다.
“우리는 조부모의 저택을 물려받은 세대와 같습니다. 우리는 유지를 거부했습니다. “사람들은 좋은 집이라고 생각하여 운전하지만 지붕이 새고 있으며 힘과 배관은 작동하지 않습니다.
알렉산더에 따르면, 국가는 폐쇄와 같은 교란을 흡수 할뿐만 아니라 원래의 기능 상태로 되돌아 갈 수있을뿐만 아니라 미래의 문제를 견딜 수있는 탄력성 운송 시스템이 필요합니다. 그러나 그녀는이 나라의 많은 룰렛 양방 배팅가 효율성을 위해 구축되었다고 말했다. 이는 한 번의 접근 지점이 실패 할 경우 대체 경로가 부족하여 붕괴되기 쉽다는 것을 의미한다..
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